Классическая схема: поршень внутри гильзы передаёт усилие наружу через шток. Такие цилиндры составляют основу большинства пневматических узлов — от прижима детали до перемещения каретки.
В разделе: стандартные цилиндры по ISO, компактные для стеснённых мест, круглые в корпусе из нержавеющей стали, плоские, тандемные с удвоенным усилием, многопозиционные, а также цилиндры с направляющими для восприятия боковых нагрузок.
Стандартные цилиндры взаимозаменяемы между производителями по присоединительным размерам, поэтому заменить импортную позицию обычно можно без переделки оснастки. Компактные при том же усилии заметно короче — их берут, когда не хватает места по длине, но нужно учитывать меньший запас по боковой нагрузке.
При подборе не забудьте про демпфирование: на высоких скоростях и больших массах нужны регулируемые амортизаторы в крышках, иначе цилиндр быстро разобьёт.
Штоковые цилиндры E.MC и Festo — в наличии и под заказ, доставка по России. Пришлите обозначение — подберём прямой аналог.
